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经过系统分析，简朴来说，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中渐渐沉寂，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
从用户角度，克日，商务部等9部分团结印发的《对于扩张服务消费的多少政策步伐》落地实施，动员入境消费、边陲旅游与办事型消耗协同升温。 据统计，今年1至8月，本国人出境5126.8万人次，同比回升27.8%。我国服务零售额同比增加5.1%。数字破费、绿色消费、衰弱消耗等新型消耗持续强大，入境消耗持续扩大。停止8月底，天下离境退税市肆数量突破1万家，前8个月退税商品销售额同比增长97.5%，享受退税人数同比增加2.5倍。 效劳扩围带动出境游与 边陲经济协同升温--> 今年以来，入境免签等政策盈余叠加消耗场景立异，激发境外旅客“中国游”与“中国购”双重高潮。 在新疆，中哈霍尔果斯国内边陲合作核心边陲游、跨境游、购物游成为入境破费“新通道”，7月以来，日均收支职员超3万人次。乌鲁木齐天山机场前8个月进出境搭客62.3万人次，同比增加69.5%，此中以游览旅举动目的的旅客占比达40%。海关推出的“即买即退”等退税便利行动，进一步激发了入境旅客消费生机，共操持离境退税371票，涉及金额527.94万元。 在内蒙古，随着我国对于俄罗斯持一般护照职员试行免签政策(2025年9月15日开端)，内蒙古满洲里这座边境小城凭借区位上风以及便利交通前提，迎来少量俄罗斯旅客出境耗费。 免签政策也动员了边境城市的旅游、餐饮、留宿等相关产业发展，今年前8个月，满洲里市招待旅客总人数656.97万人次，游览总破费110.7亿元。 新疆、内蒙古等地的理论表白，服务破费的提质扩容，不仅能激活当地经济，更能成为吸引国际旅客、晋升国家形象、反哺外贸入口的“软气力引擎”。 离境退税与支出便利化 修建“中国购”底子 《对于于扩展服务消耗的若干政策措施》将“优化离境退税服务”列为重点义务。政策中心是让境外游客“买患上轻易、退得顺畅”。北京设立3个“即买即退”集合退付点，上海启用天下首台离境退税自助开单机，深圳推广海关“一繁多包”免拆封验核形式，极大提升购物体验。 往年以来，北京“双关键”机场客货两旺，对首都国际来往的引领增长感化持续提升。1—8月，北京双关节机场验核离境退税申请单26819张，同比增进223.98%；验核申请单总金额8.32亿元，同比增加92.77%。 在深圳，往年前8个月，深圳海关验核离境退税请求单2.14万票，同比增长6.95倍，验核商品金额7.4亿元，同比增进1.89倍，个中手机、静止相机、条记本电脑及平板等国产商品占比38.8%，显示境外旅客在中国境内购物增势微小。目前，深圳已经开通离境退税口岸6个，成为天下首个离境退税海陆空港口全覆盖的都会。 与此同时，外币外卡支付渠道持续拓宽。银联、领取宝、微信支付已遮盖全国95%以上重点商圈与景区。外籍旅客可间接应用Visa、Mastercard、Apple Pay实现支付，领取便利性成为吸收生产的关键成分。 离岛免税政策实施五年 购物金额超两千亿 《对于于扩年夜办事消耗的多少政策措施》提出，要持续深入“购在中国”品牌打造，开展“效劳消费季”系列匆匆消费活动，打造一批商旅文体健交融的消耗新场景。海南省以患上天独厚的游览资本+离岛免税等优惠政策，成为生产增加活力源泉。 目前，海南共有12家离岛免税店。随着购物体验感的不断升级，逛免税店已经成为游客在海南游览的必“打卡”名目。 新政实施后，海南离岛免税还相继推出了邮寄送达、岛内住民返岛提取以及“即购即提”和“包管即提”等多种便利提货形式，时时优化旅客的购物体验，进一步释放免税生产潜力。 为充足释放离岛免税政策盈利，海口海关创新实施“集中+主动”审单形式、无人机配送免税品等多项聪明监禁办法，片面晋升监管效能，让企业卖患上好、游客买失去。 海南离岛免税政策自2020年7月1日起，离岛搭客每一年每人免税购物额度晋升至10万元，并取消单件商品免税限额，免税商种类类增加电子消耗产品等7类商品。据海口海关统计，新政实施以来停止9月11日，海口海关共监管离岛免税购物金额超2000亿元，免税购物人数3000万人次。 【编纂:刘阳禾】
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基于数据分析，中新社曼谷9月29日电 (李映民 甄璐瑶)“泰中商务可持续协调与促成合作机制”成员单元泰国商会、泰国中华总商会以及泰国中国企业总商会9月26日至28日正在曼谷共同举办2025泰中合作展览会。当地时间9月26至28日，2025泰中互助展览会在曼谷举行。图为展会现场。(主办方 供图) 展览会以“泰中建交50周年：迈向独特鼎盛”为主题，泰国枢密院主席素拉育·朱拉暖掌管落幕式，泰国总理阿努廷、中国驻泰国年夜使张建卫出席落幕式并致辞。 这次博览会设有主题展区、雇用对于接、教育咨询等流动板块，同时配套举行中泰经贸产学研交换会、政策宣讲、合作签约等多场活动。 展览会吸收中泰两国超200家企业参展，展览面积达2万平方米，参会人数突破8000人。活动期间中泰企业签订总金额超60亿泰铢(约13.3亿元人民币)的合作备忘录，涵盖商品贸易与合股投资领域，并配置供应链论坛与商务对接专场，聚焦新能源车、可再生能源、数字平台及农业食品科技产业。当地时间9月26日至28日，2025泰中合作展览会在曼谷停止，图为展览会上的中国企业展位。(主理方 供图) 展览会配套举办的招聘会供给超1500个岗位，涵盖工程、数字技术等古代服务范围。(完)--> 【编纂:付子豪】
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中新网锦州9月27日电 (记者 于海洋)27日，辽宁省京哈国家高速公路绥中至盘锦段改扩建工程(京哈改扩建工程)、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁段(本桓宽高速)、赤峰至绥中国家高速公路凌源至绥中段(凌绥高速)，三条高速公路同时建成通车。 三条高速公路同时建成通车，工期平均提前一年，标志着辽宁全面振兴新突破三年行动交通运输领域取得了重大突破性、标志性成果。9月27日，京哈改扩建、本桓宽、凌绥高速公路通车仪式在锦州主会场和本溪、朝阳分会场举行。于海洋 摄 据了解，本次同时建成通车的三个项目于2022年8月8日同时开工建设，是国家高速公路网和辽宁综合立体交通网中的重要组成部分，也是辽宁省“十四五”期特别是三年行动重大工程项目。三个项目合计建设高速公路里程636公里，其中，本桓、凌绥两个高速公路项目是辽宁省首次在高速公路建设采用PPP模式建设运营。 京哈改扩建项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度120公里/小时，新建九门口复线起自葫芦岛市绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计速度100公里/小时。项目全线共设互通式立交19处、跨线桥58座、收费站15处、服务区6对。通车后将成为国内首条长距离十车道重载交通高速公路，能够极大改善东北地区入关交通条件，对全面提高国家综合运输骨架通道通行能力和服务水平，促进辽宁沿海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区战略实施具有重要意义。 本桓宽项目起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸满族自治县，途径2市3县1区12个乡镇，建设里程223公里、双向四车道，设计速度100公里/小时。项目全线桥梁148座、隧道27座、互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处、监控中心1处。项目作为联通辽宁、吉林两省、贯通辽宁东部山区的旅游路、生态路、产业路，对于促进区域资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。 凌绥项目起自朝阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途径2市5县16个乡镇，建设里程175公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。项目作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，它的开通对于推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网杭州9月28日电(张煜欢)9月26日，浙江省十四届人大常委会第十九次会议审议通过《浙江省院前医疗急救条例》。在28日举行的新闻发布会上记者了解到，浙江近年来重点打造以“浙里急救”为核心的数字化应用，下一步该省将围绕“救得更快、救得更好、救得更优”三个方面，进一步创新谋划多跨场景应用，通过数字赋能为民众提供更加优质高效的院前医疗急救服务。 院前医疗急救关系民众生命安全，也和千家万户息息相关。近年来，浙江省卫生健康委全力推进、持续深化院前医疗急救集成改革，不断完善服务体系，基本建成覆盖城乡、布局合理、运行高效的省市县三级院前医疗急救服务网络。发布会现场。钱晨菲 摄 据浙江省卫生健康委副主任俞新乐介绍，在过去的一年，浙江全省120电话呼入总量达到474万次，其中救护车出车145万次，120电话平均摘机用时缩短到2.33秒，救护车平均受理派车用时缩短到47秒，各项指标都显著优于国家的目标值。 目前，浙江全省总共建有74家急救中心(站)，浙江省政府连续两年把自动体外除颤仪AED配备列入民生实事。2024年，浙江全省院外心脏骤停复苏成功达到994例，抢救成功率远高于全国平均水平。 下一步，该省将围绕“救得更快、救得更好、救得更优”三个方面，进一步创新谋划多跨场景应用。 “例如在‘救得更快’方面，我们将推进救护车到达前的多跨协同场景应用开发，推广视频在线指导和急救操作视频短信推送服务。”俞新乐说，与此同时浙江将拓展、升级“浙里急救”信息化系统，推进信息共享，如让急救人员在救护车上就能调阅既往病史和诊疗信息，为病情判断和精准施救提供支撑。 此外，浙江还将依托“浙里急救”平台数据，健全院前医疗急救服务民众满意度评价、诊疗信息反馈以及重症患者救治情况随访等相关工作，不断提升救治效率。 为了提升救治的可及性，浙江省红十字会专职副会长黄元龙介绍，浙江省红十字会也依托自身特色优势，组织、动员社会侧志愿服务力量参与院前急救，一方面聚焦“教大家怎么救”，从“量”上解决“有人会救”的问题；一方面“提升培训质量”，从“质”上解决“有人能救”“有人敢救”的问题。 目前，浙江全省已累计培训应急救护持证人员518万余名，达到户籍人口的10%，领先全国。(完)--> 【编辑:刘阳禾】