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经过深入思考，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快...
经过模型验证，依据，根据广东省台山市川山群岛区域风力情况，川山群岛海上客运航线将于2025年9月26日中午恢复营运与服务(两岛车队同步恢复营运)，山咀港发出时间为：13:30、15:30、17:30；上、下川岛发出时间为：13:15、15:15、17:15。 9月27日—29日因风力变化较大，根据两岛实际情况和客流需求，航班时间有所调整，如下： 复航后视天气及客流情况加减航班，预计9月30日起恢复常规时间营运。 ...
拿来说，即使，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
深圳特区报记者 帅文清 通讯员 李杏 赵崎峰 肖哲真 “手机预约、看完病保险直接扣钱，一分钱没垫付，太赞了！”近日，香港市民刘先生因腰痛来到南山区医疗集团总部深圳湾社康就医，靠此前购买的跨境商业医疗保险，享受到“商保直付”实惠。 这份便利源于深港跨境医疗合作新进展——9月26日，南山区医疗集团总部海珠、深圳湾、大冲、海滨四家社康被大湾区医疗集团授牌为“港式金牌家庭医生商保直付诊室”，为深港跨境医疗融合按下“加速键”。--> 步入南山区医疗集团总部深圳湾社康的港式诊室，独立的诊疗空间保护患者隐私，暖色调的候诊区让人倍感温馨。更让人眼前一亮的是医生团队——他们不仅具备国际全科医学背景，还能熟练用粤语、普通话“双语”沟通。“就跟在香港看全科医生一样，小毛病在这里就能解决，连跨境转诊都能帮忙协调。”刚结束诊疗的港籍患者陈女士说。 随着大湾区医疗融合加快，“北上就医”的港籍居民日益增多。南山区瞄准“跨境医疗更贴心”持续发力：既引入香港“全科首诊、分级诊疗”的服务模式，又融合南山基层医疗改革的本地经验。 值得一提的是，4家社康还邀请40位港澳居民成为“深港融合医疗健康伙伴”，让他们深度体验“主动上门”的健康照护——从日常健康提醒到慢性病跟踪管理，彻底打破“有病才求医”的传统模式。 “以前跨境看病，最头疼‘先垫钱再报销’，现在商保直接付，太省心了！”刘先生的就医体验，正是南山区破解跨境医疗支付难题的缩影。 按照流程，持有跨境商业医疗保险的患者，只需通过大湾区医疗集团平台预约港式诊室，到社康签到后，经护士初步评估、医生问诊，若需要检查或开药，缴费时就能直接走商保直付通道——像刘先生这次腰痛诊疗，费用在缴费窗口“秒级”结算，完全不用自己垫付。 “从预约挂号到费用结算，全链条都实现了‘无缝衔接’！”大湾区医疗集团相关负责人介绍，这一创新彻底告别了“收集票据、跨城报销”的繁琐，让深港跨境就医和本地看病一样便捷。 南山区医疗集团总部总院长张飞表示，未来将继续深化合作，积极引入港式家庭医生服务模式和国际化医疗经验，推动跨境医疗资源的共享与互通，为居民提供更加优质、便捷、精准的健康服务。 大湾区医疗集团联席行政总裁李家聪透露，将继续推动跨境商业保险直付渠道的畅通，逐步实现“跨境带保”就医常态化，进一步提升医疗服务的可及性与便利性。 如今，首批港式金牌家庭医生诊室已在南山“站稳脚跟”，接下来，南山区医疗集团与大湾区医疗集团将深化合作，共同构建“港式全科诊疗+南山专科支撑+跨境转诊衔接”的一体化服务模式，为大湾区居民的健康生活持续“加码”。 知多D 跨境“商保直付” “商保直付”指患者就医时无需个人先行垫付诊疗费用，由保险公司与医疗机构直接完成费用结算。持有跨境商业医疗保险的患者，在南山四家社康的港式诊室就诊，能够避免事后收集票据、跑腿报销的麻烦。 【编辑:于晓艳】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】