📅 发布时间：2025-09-28 17:39 • 📂 来源：口袋豆腐网 • 👁️ 浏览：9601次
数据显现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数预计再翻新高。依据，中新网嘉兴9月30日电(黄彦君 宋青青)连日来，浙江省都会篮球联赛(以下简称“浙BA”)激战正酣，成为全平易近参与的盛年夜赛事。在浙江省嘉兴市，篮球赛场内外，一群统战人士正为心爱拼搏、为故乡喝彩，画出最美“同心圆”。 刚打完比赛，嘉兴队17号球员崔瑶佳，怎么样“光速”出国了？ 克日，不少“浙BA”粉丝发明，他在社交媒体平台的定位，一下在荷兰，一下正在卡塔尔，再看他的回复：“起色去巴西。”本来，崔瑶佳是嘉...。在搜索引擎搜寻“年夜先生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委和政府都把年夜学生失业事情摆在优先地位。基于，中国地动台网正式测定，9月27日5时49分正在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急效劳响应，请求无关单元发展联合谈判，增强震情监测以及震后趋势研判，及时陈诉无关状况。 目前，甘肃省地震局已经派出现场任务队赶赴震区，帮助地方当局进展应急处理任务。据明白，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”动作、电子商务行业招聘活动、失业才干提升“双千”企图、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮忙门生实现高质量就业，各高校对于重新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。就是，央视旧事客户端动态(动静联播)：“十四五”期间，山东、河南持续推动家产进级、绿色转型、村落庄片面振兴，扶植互联互通的综合立体交通网，高质量发展不断迈上新台阶。 山东推进高品质发展不断迈上新台阶 作为天下产业门类最齐备、系统最完备的省份之一，“十四五”以来，山东进一步以科技创新为引领，动员产业转型升级。举世最年夜直径智能盾构机投入使用、建成国内农机行业首家智慧工厂……一批批科技翻新效果的利用，接续提...。 应届毕业生 组织进企口试定向掘客岗位--> 为帮助应届结业生高效对接优良岗位、完成高品质就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造学生走进重点企业开揭示局口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；中间财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，指导毕业生投身西部与基层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，颠末辩论考核后，他将有能够收到宝钢股份的登科关照书。成绩会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部门应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学就业辅导核心副主任胡琳茹报告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿共同匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解先生；另一方面，学生也盼望有时机去企业实地参没有雅，而高校自己也在开展访企拓岗勾当。在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队组织应届结业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方就业需求。该校待业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有可能正在练习后取患上企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院踊跃织密校企合作网络，依靠学院“企业行”流动尽力拓展企业资本，增强与业余相关行业和企业的竞争讨论，增加师长西席练习待业岗位机遇，让先生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提升学生职业素养以及失业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相连系的门路，与企业创立练习理论基地，为教师练习就业供应有力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单元名录，动态维护单干企业数据库，发展校友地点企业定向举荐。在鼓励以及催匆匆毕业生积极参加学校举办的双选会根本上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场应聘静止，提高校园应聘举止实效。 中国国民年夜学在拓宽失业渠道方面注重施展院系力量，各院系结合学科业余特色举行少量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单元410余家，为毕业生定向挖掘待业岗亭1100余个。特别是各院系连络学科专业特征，共举行180余场招聘静止，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对于接近百家先锋人才待业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，扭转故乡需求真学问、硬能力。 胡云是北京交通大学前去基层就业的弟子代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜先生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗促就业专项言论”路程路线，完成对西部地区全遮盖，指导各学院聚焦学科业余特点和地区财产发展需要，被动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联合造就重点范畴急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建练习实践基地，着力提拔结业生效劳西部地域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多卒业生返回西部、前往基层待业，北京交通大学实施“典范树模勉励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，举办基层事情练习营。2024届，基层待业人数同比增长33.6%，西部地区待业人数同比增长10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名弟子被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓着奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学起头筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开登科照应书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近些年来，愈来愈多高校意识到，就业事情没有能只针对大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开端抓起，帮助学生及早了解自己的业余、尽早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在操持新生报到手续后发现，自己以及全部重生一路，需实现两学时的线上职业生活企图先导课。据该校就业与守业指导中心主任张博介绍，新生每一每一对年夜学专业缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本身的专业及相干职业，对于年夜学生活甚至未来的职业生活生存及早计划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包括生涯布局、就业引导、职业能力专题晋升、守业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教导融入到本科生全过程造就中，甚至从复活入校军训时就起头了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小常常间体验年夜学四年的生涯，并对于未来进展做出抉择。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发明并没有合适自己。在她眼里，比起晋升学生求职能力，高校在帮他们树立准确的职业不雅念中起的作用更为主要。譬如现在一些学生一味求稳考公考编，便是就业看法呈现了题目，高校该当加强引导，让先生看到分比方职业抉择的能够性，唤醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大先生职业成长与就业引诱》贯通本科四年，按照不同学年学生的生涯狐疑倒退零星的课程进修。课程之外，黉舍还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，平面盘绕式解决师长教员的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给适用技巧培训。胡琳茹就经常接到先生咨询，请她帮助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业服务”小顺序上线，专门为已经离校、未失业的卒业生持续保举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也没有享受应届结业生待遇。但教导部高校结业生就业效劳司相干负责人近日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者当心到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳规模，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后待业效劳”小程序的岗位信息来自国家年夜门生就业效劳平台内，其特征是能够分离毕业生的教育背景、业余技能、求职心愿等个人信息，有针对于性地推送成家度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到本年年底，结业生需要存眷该公家号。别的，暑假以来，国家24365年夜学生失业办事平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场应聘会，此中多场是针对于离校后未待业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，雇用岗位分为互联网/通信/电子、消费/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 在教导部的批示以及动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生就业服务网拓荒了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生谋事情、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，而后与毕业生约守时间在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业兼任教员孙雅楠留意到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一名已经离校卒业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，假如能进口试，我们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的学生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系失业老师每一周都会以及他们分割，询问其求职进展并同步给他们待业消息。如今，一些曾经经毕业良久想要换事情的同学还会与胡琳茹分割，一些结业生手里有契合的事情机会还会请她推荐学弟学妹。 中心财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业意向的门生，会建立特地的支持联络群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校门生，凭据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场应聘会、三方协议支付或调换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。这艘刷新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远完成玉米装载后，于9月30日返回太仓，标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。佳木斯海事局 供图 本次江海联运航行的航线为太仓港—瓦尼诺港(俄罗斯)—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港(俄罗斯)—哈巴罗夫斯克港(俄罗斯)—抚远港—哈巴罗夫斯克港—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港—瓦尼诺港—太仓港。此次航行实现了“江-海-江”水上运输，是深入贯彻落实国家“一带一路”倡议及构筑向北开放新高地的生动实践。黑龙江海事局聚焦运输模式的创新，以全要素、全过程、全方位海事监管与服务保障体系为核心，为江海联运筑牢安全防线、打通高效通道，彰显龙江海事的责任与担当。 黑龙江海事部门严格落实江海联运船舶水上交通安全保障方案，维护通航秩序，实时关注航道水深，为船舶航行盯紧前哨，全面保障通航环境畅通无阻，确保江海联运船舶安全抵港。 船舶驶入中俄界河水域后，立即开启“白+黑”24小时不间断值守机制，依托CCTV，雷达监控设备，以及VHF通信时刻掌握船舶动态，同步畅通与各应急联络单位、应急船舶的联络渠道，确保应急响应机制能够迅速启动，为江海联运船舶安全航行筑牢应急防线。 黑龙江海事部门积极组织各部门对联运船舶开展联合登临查验，同时开启先批先办的审批“绿色通道”，指派专人值守，单一窗口审批，优化工作流程，在保障联运船舶安全运营的同时优化进出口岸查验审批，实现“即到即办、优先审批”，大幅缩减通关时间，助力船舶高效投入装卸作业。 现场监督过程中，海事执法人员严格按照相关规范和标准，对船舶的消防救生设备、航行设备以及防污染措施等进行细致检查，不遗细节，形成监管闭环，守住安全红线。针对船员在长航程中遇到的生活问题，为船员提供物资与心理上的双重关怀。 下一步，黑龙江海事局将做好“湘岳速航”轮装卸货及离港的监护工作，持续全方位、多层次、宽领域的管服一体理念，以更精准的监管、更优质的服务保障联运船舶安全返航，为构筑向北开放新高地贡献更多海事智慧与力量，推动区域经济的蓬勃发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】