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就像，中新网晋城9月25日电 山西籍青年艺术家蒲英玮作品《开化同源》捐赠仪式日前正在高平市举行。 据认识，高平历史文化秘闻深沉，领有神农炎帝故里、长平之战发生地、中国古建博物馆、上党梆子之乡“四张文假咭片”。现有注销正在册的不可移动文物1574处，此中国保22处、省保22处，古建的数目、密度以及质量(国保古建数)均居全国县级第一位。正在浩年夜古建瑰...
经过市场验证，依据，中新网钦州9月29日电(翟李强)“咱们计划五年内建设保障性租赁住房2万套、人才公寓5000套，欢迎各种资本参与。”广西钦州市委副布告、市长李成全9月29日表示，以后钦州市正迎来平陆运河创立的历史性时机，愿与年夜家一起做联袂共进的“城市高品质生长合资人”。 当天，钦州市举行2025年乡村落以及房地产高质量开展推介静止，通过实地考查、政策推介、经历交换等形式，全方位展现钦州发展后劲，搭建合作双赢平台，推动...
今年是故宫博物院建院百年。今天(30日)，“百年守护——从紫禁城到故宫博物院”大展在故宫午门正式对公众开放，从馆藏195余万件文物中遴选出的200余件套国宝珍品，以物述史，全方位展现了故宫博物院的发展历程。--> 此次“百年守护”大展，以“一脉文渊”“百年传承”“万千气象”三大篇章构建起一部立体、生动的故宫百年史。展览创新性地采用文物与档案“明暗双线”的叙事手法，让每一件文物都成为历史的讲述者，全方位展现了故宫博物院从步履维艰到阔步前行的非凡历程。 在展览的核心位置，北宋张择端的《清明上河图》震撼亮相。它讲述的不仅是艺术的辉煌，更是自身颠沛流离的百年命运。它在战火中几经辗转，最终在党和国家的关怀下，才得以重返故里，并得到最精心的守护。从昔日帝王私藏，到今日人民共享的文化瑰宝，一幅《清明上河图》见证了国运兴则文运兴的历史真谛。 同样牵动人心的，还有唐代韩滉的《五牛图》。作为现存最古老的纸本中国画，它曾在近代流散在外。1958年，国家将其从香港购回，入藏故宫时已是“伤痕累累”。 故宫博物院研究馆员 许彤：它上面大小破洞应该有300多处，非常残破。后来，修复专家孙承枝老师凭借其60余年的修复经验，通过揭裱、修补、全色又重装，最终让国宝重光，获得新生。 东晋王珣的《伯远帖》，作为“书圣”王羲之家族的唯一真迹传世，其回归之路同样充满艰辛。 这些国宝的“回家”，是故宫更是新中国文物事业筚路蓝缕、砥砺前行的生动写照。 两千多年前的青玉兽面纹璧、春秋时期的莲鹤方壶与清代的金瓯永固杯，实现了一场跨越千年的“凝视”。温润的玉璧、展翅欲飞的仙鹤，共同承载着中华民族开拓进取的精神；熠熠生辉的金杯，寄托着国家永固、人民安康的美好祈愿。这无声的对话，正是对中华文明五千多年从未中断、连绵不绝的最好注解。 虽是故宫，非止旧章。从“一脉文渊”的薪火相传，到“百年传承”的聚散离合，再到“万千气象”的守正创新，这场大展不仅让我们看到文物之美，更让我们读懂了守护之艰辛与传承之不易。 走过风雨百年，今天的故宫博物院，正以更加开放自信的姿态，守护好、传承好、展示好中华优秀传统文化，向世界讲述着一个古老而又充满活力的中国故事。 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】