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按照，厦门港的繁华，是一部高出百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国内外航运商业中转港，更是西北沿海商业中央。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防火线。革新开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 平常的厦门港已成为国度综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在剧烈的全球港口合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的处事标准制定和评比，厦门港让举世海运效率失失落徐徐提拔。 但厦门港没逗留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。 近年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机缘，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场项目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不但如斯，厦门港还行使海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地内地分比方，厦门港腹地内地要地内地曾范围于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运乐成突破地理鸿沟，将效劳范围延伸至中西部省分。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地本地腹地内地与寰球市场亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港岂但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经由进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的生机，在举世商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
策略制定，近期，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧旷野的“文化珍宝”。归来后，有年夜批案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
策略制定，通俗地讲，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明瑰宝”。返来后，有少量案头事情。此刻，里间只有她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三非常。夜幕...