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研究表明，图为游人摄影打卡南浔古镇内的传统建筑。 鲍梦妮 摄图为多位游人在南浔古镇荷花池前摄影。 鲍梦妮 摄图为游人拍摄南浔古镇的介绍展板。 鲍梦妮 摄图为南浔古镇内的小桥流水。 鲍梦妮 摄图为南浔古镇内的小桥流水。 鲍梦妮 摄图为一艘游船在古镇水道中行驶。 刘子琳 摄图为游人正在南浔古镇内的河流边拍照留念。 刘子琳 摄--> 【编纂:李骏】
经常，近期，北京今天晚高峰估计提前至15时 假期将迎来全年流量最颠峰 高速路将浮现“前出落伍”潮汐流 本报讯(记者 刘洋)北京青年报记者昨天从北京市交通委懂患上到，本年中秋国庆假期将迎来整年交通流量最高峰，高速公路在假期首尾呈现“前出落后”潮汐流，出京高峰为9月30日下战书至10月1日上午。昨天为节前最后一个事情日，年夜约晚顶峰提早至15时。 交通部分提醒广大市民，请实时关注路况信息，合理安顿出行规划，只管即便...
通俗地讲，随即，今日(27日)，以“考古学视线下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛在四川德阳落幕。论坛期间，四川省文物考古钻研院发布了七项三星堆遗迹多学科研究最新后果，进一步明确膜拜坑埋藏年月为商代早期，首次发布青铜器铸造中独特的“芯骨—条形芯撑”手艺，为揭示中汉文化多元一体提供了有力实证。 三星堆遗迹祭祀坑精确年月 经四川省文物考古钻研院以及北京大学团结研究，通过碳十四年代测定，三号、四号、六号、八号祭奠...
从根本上讲，中新网杭州9月25日电(奚金燕)25日，第四届全球数字商业展览会浙江省复杂名目签约仪式在杭州举行。本次现场签约45个名目，重点聚焦数字经济、野生智能、智能制造、新能源、聪明物流、金融科技等范围，为地区产业晋级与经济高品质进展注入强劲能源。第四届环球数字商业展览会(简称“数贸会”)25日在杭州启幕。王刚 摄 本次签约名目家当档次攀新高，重点围绕数字技术、数字智造、数字健康等畛域，聚焦规模年夜、产业动员性强的优良投资名目。如年夜模子应用社区名目等，强化数字技巧立异，构建数字经济新生态。嘉兴经开区储能临盆基地项目等，投资额年夜，对新能源财产开展具备主要动员感化；年产1000台(套)半导体设备及4500台(套)半导体装备零部件项目等，瞄准半导体高端范畴，将有力晋升浙江省在半导体产业的合作...
就像，如今，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西把柄地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市开化和旅游局经心梳理乡村落红色影象，勾通起那些承载着...
鼓钟将将，淮水汤汤。淮河安澜，不仅是沿岸百姓心底的急切期盼，更是水利青年们不懈求索的时代课题。在淮河入海水道二期工程建设现场，一群年轻人正以青春为笔、汗水为墨，在这项横跨数十年的世纪工程里，书写着属于新时代建设者的担当答卷。--> 晨光里的 “攻坚者”：掌心紧握当下使命 清晨的阳光掠过淮安水利枢纽建设工地，王洪玉走过施工现场，“这道‘水下长城’最深扎进地下60米，是淮河防洪的关键屏障，能有效阻隔地下水渗透。”声音里带着对每一寸工程的熟稔。 作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。” 不远处的京杭大运河上，货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河，下方是东西走向的淮河入海水道，这种结构能让行洪和航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向，“原来每秒2270立方米的行洪流量，二期建成后要提升到7000立方米，洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。” 向东90多公里，盐城市滨海县的张家河闸站已在汛期里迎来了数次“大考”。陈小新介绍，“今年‘竹节草’台风来之前，我们提前预排腾出库容，县城一点内涝都没受。”从河海大学毕业后，陈小新在2022年项目刚开工就来到张家河闸站，将三年的青春留在了这里。 “刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。 时光长河中的“拓路人”：百年期盼在脚下 发源于河南桐柏山的淮河，经湖北、河南、安徽进入江苏，曾因黄河夺淮失去独立入海通道，从此沦为“十年九涝”的水患河。淮河的安澜，关乎沿岸人民的安全与福祉。 1950年，《关于治理淮河的决定》正式出台，新中国拉开了系统治淮的序幕。彼时，130多万名建设者凭锹挖肩挑，仅用88天建成苏北灌溉总渠，为淮河打开了第一条人工入海通道的雏形。 此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。 2009年12月，国务院常务会议明确加快推进淮河入海水道二期工程；2014年5月，这项工程被列入172项重大水利工程名录。从苏北灌溉总渠道到淮河入海水道，几十年跨度，淮河入海的背后，蕴藏着新中国成立以来几代水利人的青春足迹。 青春坐标下的“答卷人”：未来的安澜在心中 淮河入海水道二期工程计划2029年全面竣工，先导工程张家河闸站提前发挥效益，淮安枢纽主体工程已进入施工高峰期。 将青春奉献给这座世纪工程，对于参与其中的水利青年们来说，无疑是幸福的。在建设者心中，这项世纪工程的意义远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道，“二期工程建成后，淮河安全泄洪迎来了巨大提升，也为航运出海创造了条件。”陈小新憧憬着未来：“也许当人们经过204国道桥看到一条大河向东流、7000立方米洪水平稳汇入大海时，能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水，奉献青春。” 千年淮河奔流向海，那些藏在建设工地里的青春华章，终将和这项世纪工程一起，成为祖国水利史上最精彩的注解。 荔枝新闻记者/宁海瑞 张驰(实习) 【编辑:付子豪】
中新社北京10月1日电 中国海警局10月1日消息，9月以来，中国海警持续加强黄岩岛领海及周边区域执法巡查，依法依规采取喊话警告、规制拦阻等措施驱离非法侵权滋扰船只，进一步强化有关海域管控力度，坚决维护国家领土主权和海洋权益。(完)--> 【编辑:陈海峰】